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Uber entró al capital de Galgo como inversionista, en una operación cuyo monto no fue revelado y que representa la mayor inversión individual recibida por la fintech. La alianza también contempla desarrollar financiamiento para conductores y repartidores de Uber, comenzando en México durante el primer trimestre de 2027.
Posteriormente, la solución será extendida a Chile y Colombia, mientras un cuarto mercado podría incorporarse a comienzos del mismo año. El producto estará enfocado directamente en financiar motocicletas, un activo utilizado por trabajadores de plataformas para desarrollar actividades generadoras de ingresos.
Con esta operación, Galgo busca ampliar su alcance regional, mientras Uber incorpora una alternativa financiera destinada a facilitar la adquisición de motos.
Galgo suma a Uber a su estrategia de expansión
Galgo nació en 2018 bajo el nombre Migrante y fue fundada por Diego Fleischmann, Ignacio Canals, Sebastián Parot, Francisco Eterovic y Benjamín Izikson. Inicialmente, la compañía entregaba crédito a inmigrantes excluidos del sistema financiero, pero posteriormente identificó una oportunidad vinculada con las motocicletas.
En 2023, Migrante fue relanzada como Galgo, con un modelo concentrado en financiar motocicletas utilizadas como activos productivos. Actualmente, la fintech coloca aproximadamente 7.500 motos mensuales y registra una facturación anualizada de US$100 millones, respaldada por un crecimiento cercano al 50%.
Además, durante el último trimestre fue alcanzado el punto de equilibrio en utilidad neta, mientras la compañía prepara una nueva etapa de expansión regional.
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Así funcionará el financiamiento de Galgo con Uber
La solución desarrollada por Galgo estará orientada específicamente a la compra de motocicletas para conductores y repartidores de Uber.
El nuevo producto será diferente al crédito de capital de trabajo que Uber ofrece actualmente junto con R2 en México. En este caso, el financiamiento será destinado directamente a adquirir una motocicleta, ampliando las alternativas disponibles para trabajadores de plataformas.
El lanzamiento contempla tres mercados principales:
- México será el primer país, durante el primer trimestre de 2027.
- Chile y Colombia serán incorporados posteriormente.
- Un cuarto mercado está contemplado para comienzos de 2027.
Según la información entregada, nueve de cada diez trabajadores de la economía de plataformas actualmente no pueden acceder a financiamiento para comprar una moto. La alianza busca atender precisamente esa oportunidad mediante una alternativa diseñada alrededor de las necesidades de quienes utilizan motocicletas para trabajar.
Federico Chester, Head of Latin America Business Development de Uber, destacó la capacidad construida por Galgo para ampliar el acceso financiero regional.
Una plataforma financiera con metas de US$500 millones
Galgo llega a esta alianza con más de US$100 millones levantados en capital y más de US$350 millones disponibles mediante líneas de crédito. El desempeño alcanzado también sostiene una meta ambiciosa: multiplicar por cinco sus ingresos anualizados y llegar a US$500 millones en 2030.
Sebastián Parot, cofundador y co-CEO de Galgo, señaló que la incorporación de Uber respalda el plan de crecimiento rentable proyectado para los próximos años. El mercado regional también ofrece espacio para esa expansión, debido al crecimiento registrado por el financiamiento destinado específicamente a motocicletas.
Durante 2025, los préstamos para motos en América Latina movilizaron US$10.800 millones y podrían alcanzar US$15.900 millones en 2030. México y Colombia concentran además una demanda significativa, con ventas combinadas cercanas a tres millones de motocicletas nuevas cada año. Ese escenario permite que Galgo amplíe progresivamente su participación en un segmento financiero vinculado directamente con la movilidad productiva.
Alianza con alcance regional
La entrada de Uber al capital de Galgo combina inversión, financiamiento especializado y acceso potencial a una amplia comunidad de conductores y repartidores. Para Galgo, el acuerdo representa una oportunidad para profundizar su expansión y avanzar hacia la meta de US$500 millones anualizados.
Para Uber, la solución incorpora una alternativa enfocada en facilitar la adquisición de motocicletas utilizadas diariamente por trabajadores de plataformas. La primera implementación en México durante 2027 permitirá poner en marcha esta estrategia antes de extenderla posteriormente hacia Chile y Colombia.
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