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Tesla confirmó su llegada a Argentina para el próximo 20 de noviembre, con un primer espacio de exhibición en el centro comercial Unicenter, ubicado en Martínez. La compañía estadounidense prepara así su entrada al mercado argentino, donde inicialmente mostrará dos vehículos eléctricos. La apertura comercial está prevista para una segunda etapa, durante 2027, cuando se incorporaría un punto de venta y una zona destinada a pruebas de manejo.
Aunque todavía no se anunciaron los modelos disponibles, sus precios ni el inicio de las ventas, el desembarco estará acompañado por nuevas condiciones para importar vehículos electrificados, luego de que el Gobierno ampliara el límite de valor para acceder al beneficio arancelario.
Tesla llegará a Argentina con un primer espacio en Unicenter
La llegada de Tesla comenzará con una exhibición en el Unicenter de Martínez, propiedad del grupo chileno Cencosud. En esta primera fase, dos vehículos serán presentados en el nivel 1 del centro comercial.
La segunda etapa está contemplada para 2027, aunque todavía no tiene fecha confirmada. En ese período se sumaría el punto de venta y una zona de pruebas de manejo, equipada con diez unidades en el estacionamiento.
El esquema comercial seguirá el modelo utilizado por Tesla en otros mercados: sus establecimientos funcionan como espacios de exhibición, mientras que las compras se concretan directamente en línea, sin concesionarios tradicionales.
Los preparativos de Tesla y las condiciones para importar autos eléctricos
El anuncio llega después de varios meses de preparativos corporativos y comerciales en Argentina. En marzo se constituyó Tesla Argentina S.R.L., cuya operación quedó a cargo de Joaquín Lizarralde, quien anteriormente lideró las operaciones comerciales de Kavak en el país.
En junio, YPF firmó con Tesla una carta de intención para explorar proyectos relacionados con infraestructura de carga rápida y almacenamiento de energía en estaciones de servicio. Posteriormente, en septiembre, el presidente Javier Milei recibió a directivos de la automotriz en la Casa Rosada.
El marco regulatorio también presentó modificaciones que acompañan esta expansión. Desde el 1 de octubre, el decreto 1128/2026 permite importar vehículos eléctricos de hasta US$35.000 de valor FOB sin pagar el arancel extrazona del 35%, dentro del cupo anual de 50.000 vehículos electrificados.
Anteriormente, el límite establecido era de US$16.000. El valor FOB corresponde al precio del automóvil en origen, antes de incorporar costos de flete e impuestos.
Argentina será el quinto mercado de Tesla en Latinoamérica
Con esta apertura, Argentina se incorporará a la presencia regional de Tesla, que ya opera en México, Chile, Colombia y Uruguay. Este último mercado recibió a la compañía en julio, con dos modelos disponibles.
Entre los precios anunciados en Uruguay figuran:
- Model 3: desde US$32.990.
- Model Y: desde US$36.490.
La expansión también coincide con el crecimiento de la movilidad eléctrica argentina. Durante el primer semestre de 2026 se patentaron aproximadamente 3.860 automóviles eléctricos, casi diez veces más que en el mismo período del año anterior, con la fabricante china BYD a la cabeza.
Un mercado que comienza a ampliar sus opciones eléctricas
La llegada de Tesla incorpora un nuevo competidor a un segmento que registra un crecimiento acelerado en Argentina. Su primera exhibición permitirá acercar sus vehículos al público, mientras que la apertura comercial prevista para 2027 marcará una nueva etapa de su operación.
El desarrollo de esta entrada estará acompañado por las condiciones de importación, la infraestructura de carga y la evolución de la demanda de automóviles eléctricos en el país.
Con información de: The Startup Journal
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