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La alianza entre Rappi y MOBI marca un hito para la logística urbana peruana con el lanzamiento de la primera flota de reparto completamente eléctrica del país. La iniciativa ha sido anunciada como parte de una estrategia conjunta orientada a transformar la operación de reparto rápido mediante soluciones sostenibles, tecnológicas y financieramente accesibles para los repartidores.
Ha sido confirmado que el proyecto contempla la conversión total de las estaciones Rappi Turbo en Perú hacia un modelo de movilidad eléctrica durante su despliegue progresivo. Con esta decisión, se ha establecido una hoja de ruta que combina electrificación, infraestructura especializada y soporte operativo, buscando eficiencia, reducción de costos y mejores condiciones laborales para los riders.
La propuesta no surge desde la teoría. Su validación fue realizada mediante un piloto operativo que permitió medir impactos reales en productividad y gastos diarios. Este anuncio posiciona a Perú como un mercado clave dentro de la transición energética aplicada a la economía de plataformas en Latinoamérica.
Un piloto que confirmó el impacto de la movilidad eléctrica
El modelo fue probado a inicios de 2026 en la estación Rappi Turbo ubicada en Chorrillos, donde la operación eléctrica fue evaluada en condiciones reales de reparto intensivo. Durante esta fase, se registró una reducción promedio del 40 % en los costos diarios de operación, resultado del reemplazo de motocicletas a combustión por unidades eléctricas.
Los ahorros fueron asociados principalmente a la eliminación del gasto en combustible y a la disminución de mantenimientos correctivos imprevistos. Con estos resultados, la viabilidad económica del sistema fue confirmada, sentando las bases para su expansión a escala nacional durante los próximos meses.
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Rappi y MOBI: infraestructura, tecnología y soporte integral
Como parte de la primera etapa, fue implementado el primer centro integral de movilidad eléctrica dentro del ecosistema Rappi Turbo en el Perú. Este espacio fue diseñado para acompañar el trabajo diario de los repartidores mediante servicios operativos, tecnológicos y de apoyo logístico permanente.
Entre los componentes clave del modelo se incluyen:
- Motocicletas eléctricas para reparto urbano.
- Estaciones de intercambio rápido de baterías.
- Centros de servicio con mantenimiento especializado.
- Zonas de descanso, capacitación y atención digital continua.
La infraestructura ha sido concebida para asegurar continuidad operativa, reducir tiempos muertos y mejorar la experiencia diaria de los repartidores.
Inclusión financiera y proyección para 2026
La alianza incorpora una solución financiera basada en tecnología que permite construir un historial crediticio digital a partir del desempeño operativo de cada repartidor. Gracias a este sistema, se habilita el acceso a microfinanciamiento destinado a teléfonos, equipamiento laboral, elementos de seguridad y accesorios operativos.
Ha sido proyectado que, hacia 2026, se habiliten 500 cupos para repartidores bajo este esquema de movilidad eléctrica. Según explicó José Bernal, la iniciativa busca mejorar la calidad de vida mediante herramientas que reducen costos y fortalecen la seguridad operativa. Desde MOBI, Ariel Revollo destacó que la eliminación del combustible y la deuda transforma la rentabilidad del trabajo del rider.
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Un nuevo estándar para el reparto urbano
La flota eléctrica impulsada por Rappi y MOBI establece un precedente para la economía de plataformas en la región. El modelo integra sostenibilidad, eficiencia operativa e inclusión financiera sin alterar la dinámica productiva del reparto urbano. Con resultados medibles y una proyección clara, la iniciativa se consolida como una referencia para el futuro de la movilidad eléctrica aplicada al delivery en Latinoamérica.
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